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智慧停車行業(yè)各地管理與規(guī)范情況

智慧停車行業(yè)各地管理與規(guī)范情況



隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人們生活水平也越來越高,因此汽車數(shù)量也在不斷增加。在這種情況下,智慧停車已被納入智慧城市建設(shè)的重要參考依據(jù)。各個(gè)城市也在治理停車難的問題,將智慧停車作為智慧交通的重點(diǎn)來發(fā)展。東莞智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)工程公司廣東藍(lán)訊智能科技整理分享了各地關(guān)于智慧停車的管理以及一些政策規(guī)范。
智慧停車規(guī)范
一、北京首部停車法規(guī)已于2018年5月開始施行。
2018年3月30日上午,北京市十五屆人大常委會(huì)召開第三次會(huì)議,備受社會(huì)關(guān)注的《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》獲表決通過,并將于2018年5月1日起施行。規(guī)定了停車管理員可協(xié)助告知違停、個(gè)人車位將可有償錯(cuò)時(shí)共享、私裝地鎖可罰1000元、逐步建立居住區(qū)域認(rèn)證機(jī)制,按居住停車價(jià)付費(fèi)等。至此,北京立法確立了"機(jī)動(dòng)車停車堅(jiān)持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)共治"的理念。同時(shí),提出全社會(huì)應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動(dòng)車停車秩序,遵循停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰的基本要求。
二、深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見》。
深圳出臺(tái)《加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見》,提出將從用地保障、簡(jiǎn)化審批、投融資模式、智能化、標(biāo)準(zhǔn)體系等創(chuàng)新模式著手緩解停車供需矛盾,推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,到2020年率先構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)智慧停車體系。
三、石家莊城市級(jí)智慧停車管理經(jīng)驗(yàn)。
停車難是城市的通病,面對(duì)這個(gè)問題,石家莊市委市政府專門就解決城市交通擁堵和停車管理設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,即石家莊市治堵辦,對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通聯(lián)合治理,形成了疏堵結(jié)合的聯(lián)合模式,從根本上解決城市交通病,堅(jiān)決治理城市交通擁堵和停車管理問題。通過在全國(guó)停車經(jīng)驗(yàn)先進(jìn)的城市進(jìn)行大范圍實(shí)際調(diào)研后,石家莊市采用高位視頻技術(shù),進(jìn)行停車管理。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候7X24小時(shí)監(jiān)測(cè),單桿可管理連續(xù)8-12個(gè)車位,在實(shí)際場(chǎng)景下的車輛綜合識(shí)別率達(dá)到99%以上。關(guān)鍵的一點(diǎn),高位視頻技術(shù)配合電子支付,節(jié)省了停車時(shí)間,提高了停車效率。同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)無人收費(fèi)的管理模式,大幅度縮減了人工成本。
四、珠海高新區(qū)試水NB-IoT智慧停車。
珠海高新區(qū)攜手開發(fā)單位選址"數(shù)字高新"進(jìn)行NB-IOT智慧停車試水,智慧停車項(xiàng)目在珠海高新區(qū)正式啟動(dòng)。從高新區(qū)獲悉,NB-IOT是一種廣域的窄帶互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),硬件可不通過WIFI、藍(lán)牙等中間傳輸工具直接連接網(wǎng)絡(luò),擁有續(xù)航長(zhǎng)、時(shí)間足、功效低的優(yōu)勢(shì),將NB-IOT與智能車鎖相結(jié)合,共同搭載共享經(jīng)濟(jì)的快車,便可解決停車難的問題,亦可實(shí)現(xiàn)資源利用共享化、經(jīng)濟(jì)化。
五、《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》
2019年3月26日,《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》經(jīng)成都市市場(chǎng)監(jiān)督管理局,以地方標(biāo)準(zhǔn)形式正式對(duì)外公開發(fā)布實(shí)施。《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》包含《成都市智慧停車信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》《成都市停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》和《成都市共享停車服務(wù)規(guī)范》。其編制旨在進(jìn)一步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”,實(shí)現(xiàn)停車信息互聯(lián)互通,確保停車資源的高效利用和精細(xì)化管理,提升停車行業(yè)整體服務(wù)水平。
 
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